Analyse de flotte en intralogistique: comment Motion-Mining® permet d'économiser 30 % de la flotte de chariots
Dans de nombreux environnements logistiques et de production, le taux d'utilisation réel de la flotte de véhicules reste longtemps méconnu. L'objectif du projet Motion-Mining® était d'analyser objectivement l'utilisation réelle et de révéler les potentiels d'optimisation. Les véhicules étaient utilisés dans des processus typiques tels que le transfert, ainsi que le stockage et le déstockage.
L'analyse de la flotte a révélé que seule une fraction d'un peu plus de 25 % de la capacité réelle des chariots était utilisée.
Dans le cadre de ce projet, dix chariots à mât rétractable ont été analysés sur une période de quatre semaines.
1er constat : l'utilisation simultanée est restée nettement inférieure à la capacité disponible
Sur quatre semaines de mesure, 9 chariots sur 10 ont été utilisés simultanément au maximum, et ce, uniquement lors de rares pics d'activité. En fonctionnement normal, l'utilisation simultanée était constamment inférieure. Un véhicule était immobilisé en permanence en tant que réserve, sans besoin opérationnel réel.
2e constat : les pics d'activité ponctuels ne justifient pas un besoin structurel de capacité
L'analyse détaillée des pics d'utilisation montre que, sur 8 à 9 chariots en activité, 1 à 2 véhicules étaient utilisés moins de 10 minutes chacun. Ces trajets courts peuvent être intégrés aux tournées des autres chariots grâce à une optimisation, sans nécessiter de capacité supplémentaire.
Un résultat clair : 30 % de la flotte peut être économisé
Les résultats sont sans appel : au moins 3 chariots élévateurs sur 10 peuvent être supprimés sans risque. Avec une gestion de flotte professionnelle, ce potentiel est souvent encore plus élevé.
Cette surcapacité reste invisible dans de nombreuses entreprises. Elle ne devient apparente que grâce à des données de mouvement précises.
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